中国新闻服务局，台湾，7月20日（鲁伊斯）命中率，不安全的车辆，贫穷的家庭苦难...当受伤的人因救援成本巨大而悬挂在交通事故中时，我该怎么办？在最近的Shanxi调查中，中国新闻社发现，“预先保证，快速救援和付款后”的一系列无意的绿色频道机制正在与时间竞争，以打开受伤的“等待金钱来挽救生命”的渠道。
“受伤的人处于危急状态，立即开始绿色频道！”在事故现场，Shanxi交通警察的重要责任是快速评估损害并确定绿色频道是否会开始。事故警察到达现场后，他们可以模拟营救方法并在初次付款中发出通知，而无需等待责任或筹集资金的家庭。
“ Shanxi交通事故有Cauded损伤。无论是谁负责，所涉及的车辆类型或受伤的家庭注册状况，他们都可能在紧急生活中获得平等的帮助。
过去，警察仍然需要交通来抵押个人文件以拯救人们，医院头痛。如今，交通警察可以在事故区域中迅速发出付款通知，并无缝启动救援过程。救援基金可以支付7天的费用为7天，以治疗受伤的情况，没有差异和无限。 Shanxi将尝试通过道路交通事故的第一个救援机制。
2019年，Shanxi将道路管理办公室管理办公室管理管理转移到了安全交通部门，并选择了中国人寿保险的Shanxi分支为救援基金经理。通过继续提高全省服务网站布局的运营效率和改善，建立了“ 30分钟的急救圈”矩阵服务。
“目标是尽可能缩短分钟。”中国人寿保险保险保险公司Shanxi分支机构总经理Tang Yong表示，至今，已救出了23,000多人的交通事故受伤，并支付了7.16亿元人民币的费用，例如Pdagib和Pdagib和Burial。
为了更接近人们的生计需求，Shanxi自2018年以来两次改变了“ Shanxi省道路交通事故社会援助基金管理措施”，并继续优化系统设计：将救援成本的初始付款时间从5天到7天增加，以获得更多的治疗时间；放松从事故发生后30天到60天的申请时间，以减轻受伤家庭的压力；包括复杂情况，例如“车辆强迫交通保险bUT不在救援范围内的薪酬范围内，并将努力实现整个范围；增加救援限制并帮助7天到30万元人民币，并增加保护努力。
在此案的梅金（Mekin）的建立和持续改善中，山西省的交通死亡率率从2019年的5.24％下降到目前的2.44％。
将来，该机制将继续升级。 “这只是在开发中，没有完成。”中国人寿保险保险的山西交通流量管理负责人旺·惠（Wang Hui）表示，下一步是促进保险公司优化索赔和简化流程的索赔，提供资金的资金，提供资金的资金，以确保质量和良好的质量和良好的质量和良好的含义以及人民和人的含义以及人们的含义以及人们的含义以及人们的含义，以及人们的意义和意义以及人们的意义和意义，以及人民的意义和意义。 pEople的安全。 （end）[编辑：Zhang Ziyi]
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