China News Service, Guizhou Xingyi, September 5 (Wang Xia, Zhang Yi, Yuan Chao) on the 5th, with a 51,081 thermal slide test vehicle driving on the newly built Xingyi South Station of Panzho-Xingyi High-Speed Rail In panxing panxing in panxing panxing in panxing panxing in panxing Panx, the high-speed railroad thermal slide test网络，该网络为下一次联合调试和测试测试奠定了坚实的基础。
9月4日，22:10，在Xingyi City的Guangming Village牵引力变电站上，高速铁路网络开始发电。在9月5日的0:30，成功交付了令人震惊的高速铁路的完整接触网络。在1:50，当热滑动的电动机车离开潘州车站并于7:47降落在Xingyi South Station上时，令人震惊的高速热水滑移测试网络网络已成功完成。
图片显示了令人震惊的高速导轨的热滑测试地点。 Xingyi媒体提供的图片
Th接触网络的热滑动测试是联合委员会和电气化金属测试之前的主要连接。这是在接触网络上使用电力状态的电动洛科莫特仪的幻灯片，以准确查看触点网络电压是否稳定，并且本地网络关系是否符合段绝缘子，电线开关，定位等。
为了确保适当开发热滑动测试，上海 - 昆明乘客特别有限公司的潘州司令部安排了中国铁路建设建筑电化学局，盖恩电源部门和其他单位，以研究和制定详细的和ITS的热滑道测试计划，以制定完整的紧急计划。在测试过程中，热滑测试火车以规定的速度运行。通过滑动仪表术，可以准确地注意到诸如接触网络和触觉之间的相关性之类的参数，并且相关的设备和设施已经达到了Condi联合奉献和测试的问题。
图片显示了令人震惊的高速导轨的热滑测试地点。 Xingyi媒体提供的图片
令人震惊的高速铁路是贵州省的最后一个项目，以实现“连接城市和城市的高速金属”的目标。总长度约为98公里，设计的速度为每小时250公里，桥梁和隧道的比例为90.66％。目前，在Guizhou高速Riles的桥梁和隧道比例最高。完成该项目后，从Xingyi到达Guiyang将需要2个小时，而在吉阳市中心的1到2个小时将从该省的8个县开发1到2个小时的高速火车运输，这对于改善区域网络网络布局具有巨大意义，从而促进地方经济发展，促进地方经济发展和地区经济发展。 （超过）
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