中国新闻社，北京，6月3日（记者吴道），最近，工业和信息技术部，中国汽车行业和商业协会以及全美工业和商务商业商会中的全美工业和商务商会联合会在“车内”行业中发表了许多专家。
中国汽车制造商协会最近发布了一项“维持公平竞争秩序并促进健康的工业发展的倡议”，这清楚地表示，它将支持通过正常方法参与市场竞争的企业，并稳定地反对“战争价格”而没有底线。 6月3日，全美工业和商业联合会汽车经销商商会发布了“相反的起义”竞争，并促进了汽车行业的高质量发展，该行业已经达到了高质量的D避免严格遵守公平竞争原则，并决心防止“战争战争战争战争战争战争战争”的“相反的“竞争”趋势显然是“主要形式”。
中国汽车行业协会前执行副总裁兼秘书长唐杨（Dong Yang）兼中国电力电池行业联盟主席，他说，目前，我国家的新车辆已经进入了世界领先的职务。管理新的能源行业不再仅追求开发速度，而且还考虑了工业的稳定和长期秩序，以及新的中国能源车辆的协调开发和世界车辆的行业。
中国汽车工程协会董事长张金胡瓦（Zhang Jinhua）指出，5月，一些汽车制造商再次降低了新的能源车产品价格，这激发了行业对新的“战争价格”的震惊。 “价格战”的持续热量是对象鉴于以质量为代价实现“数量价格”的汽车制造商的潜在风险。
蒂钦（Tiecheng），党秘书兼中国汽车中心董事长表示，对“内部”竞争的主要损害是车辆行业运营的效率下降，以及销售后产品以及产品质量和服务的风险。
安廷琴进一步提供了一个例子。每年的“滚入”竞赛竞争造成的零件的购买价格继续下降10％至15％，流动的运营恶化，因此很难防止供应商在某些方面降低质量要求。花卉企业家的运营恶化甚至略有关闭，导致销售后服务的及时性，便利性和可靠性降低了。
a与 - 一名负责工业和信息技术部负责的人说，汽车之间的“战争价格”公司对车辆公司的正常制造和运营产生了重大影响，这威胁了该行业的健康和可持续发展。
负责人指出，企业之间令人不安的“价格战”是“内部”竞争的常见展示，这对企业的研发连续投资并不愉快，从而影响了产品质量，P的水平和服务水平，以及相信安全风险和对咨询权利的安全风险和免责声明。随着它的继续，工业发展的内源性驱动力也会减弱。
自动化行业反对涉及恶性的“涉及”竞争的步骤是什么？
工业和信息技术部表示，它将增加对汽车行业发展的“内部卷”校正的强度。
张金胡岛认为，我们应该以更高的职位来指导行业业务我们对工业c的看法在电气化和智能转型的背景下，汉格，发展和竞争，并加速了高质量和可持续发展的基本竞争。
在其主动性中，全美工业和商业商业商会商会联合会表明，整个行业应该专注于中国车辆行业的一般状况，该行业已经实现了高质量的发展，严格遵守公平竞争原则，并决心防止与“普莱斯战争”的“涉及”竞争行为作为主要形式。
一位Tiecheng认为，“反入卷”应该加强顶级设计和“ Unblock Integration”，以指导行业的转型。取消企业的变更渠道，指导企业转向健康的竞争，并指导企业从低价竞争转向现代竞争。加强访问车辆公司的要求ES和产品制造，并从来源提高工业产品的整体技能和质量。提高循环的Li AdministrationNK质量，实时监控数据质量并达到危险警告。 （结尾）[编辑：Chen Haifeng]
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